0779 * SCIROCCO – APPARATO MOTORE


I cacciatorpediniere della Classe Maestrale erano mossi da due turbine Parsons servite da tre caldaie a tubi d’acqua subverticali tipo Yarrow sviluppanti una potenza complessiva di 45.000 HP per imprimere una velocit√† di 38 nodi.¬† La massima velocit√† fu raggiunta dal Libeccio con 41,3 nodi.

Una documentazione dei Cantieri del Tirreno – Genova, datata 1934, in sette tavole con: sistemazione generale dell’apparato motore, turbine AP e BP, caldaia, linee d’assi, fumaiolo ed elica.

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