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Impostata il 25.5.1859 e varata il 29.12.1860 dal cantiere Mare di Blackwall, fu la prima Ironclad britannica, pirofregata corazzata con scafo in ferro ma dotata anche di una completa attrezzatura velica su tre alberi.

Fu una nave assolutamente innovativa, prima nave da guerra al mondo con scafo in metallo, prima ad averlo, per tutta la sua lunghezza, suddiviso in compartimenti stagni, prima ad adottare le pinne antirollio.

Venne radiata nel 1884 ed oggi, accuratamente restaurata, è conservata come museo a Portsmouth, non lontano dalla VICTORY.

In sei tavole: piano di costruzione, vista di fianco con piano velico, sezione longitudinale, ponte di coperta, ponte principale, stiva e n.7 sezioni trasver­sali.

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