Tipo S.V.A.N. da 16 metri nella versione con due motori FIAT “M 900”, due eliche e timone centrale (l’uguale serie 423-426 aveva tre motori e timone laterale rispetto all’asse del battello). Fu il primo ad adottare i nuovi motori Fiat M900.

Entrato in servizio l’11.9.1929, partecipò al conflitto dislocato in Egeo. Catturato dai tedeschi a Sebenico dopo l’armistizio, fu poi ivi affondato nel dicembre 1944.

In tre tavole: piano di costruzione, vista di fianco, sezione longitudinale, semivista dall’alto e semisezione orizzontale.

Tipo S.V.A.N. da 16 metri nella versione con due motori FIAT “M 900”,   due eliche e timone centrale (l’uguale serie 423-426 aveva tre motori e timone laterale rispetto all’asse del battello). Fu il primo ad adottare i nuovi motori Fiat M900.

Entrato in servizio l’11.9.1929, partecipò al conflitto dislocato in Egeo. Catturato dai tedeschi a Sebenico dopo l’armistizio, fu poi ivi affondato nel dicembre 1944.

In tre tavole: piano di costruzione, vista di fianco, sezione longitudinale, semivista dall’alto e semisezione orizzontale.