Realizzato dai Cantieri Picchiotti di Viareggio nel 1959, aveva scafo in legno ed era mosso da un motore a benzina Isotta Fraschini tipo ASM 184/C da 1.500 HP in grado di imprimere al battello una velocità massima di 58 nodi.

In tre tavole originali: piano di costruzione, vista di fianco, vista dall’alto, sezione longitudinale, sistemazioni interne e n. 6 sezioni trasversali.