La nave era mossa da due gruppi turboriduttori tipo Belluzzo alimentati da otto caldaie subverticali a tubi d’acqua tipo Yarrow con surriscaldatori.

Dai Cantieri del Tirreno-Genova una perfetta documentazione in quindici tavole con: disposizione dell’apparato motore nelle sezioni longitudinale, orizzontale e trasversali (scala 1:50), turbina AP e BP, dritto di poppa e timone (1:20), struttura del castello e della coperta, sviluppo del fasciame esterno, disposizione delle linee d’alberi, bracci porta elica (1:10), elica (1:5), armamento militare, sistemazione dei paramine, stazioni di comando e direzioni tiro, sistemazione macchina del timone nelle sezioni verticale ed orizzontale, ancore, argani e catene (1:50).