Varata nell’Arsenale di Tolone il 24.11.1859.

Fu la prima “Fregata corazzata” che impiegava il vapore come propulsione principale, pur se era dotata di una velatura che ormai aveva un ruolo secondario e ausiliario e comunque da usarsi solo in circostanze particolari.

Quando entrò in servizio la nave era armata con 32 pezzi a retrocarica da 30 libbre (164 mm), modello 1858, aventi una gittata di 6.000 metri.

In cinque tavole: piano di costruzione, vista di fianco, vista dall’alto, sezione longitudinale, sistemazioni interne e numerosi particolari.