Varato il 27.4.1930 dallo Stabilimento Tecnico Triestino, entrò in servizio il 23.11.1931.

Disegni originali del novembre 1931 in undici tavole con: piano di costruzione, sezione longitudinale, soprastrutture, ponte di coperta, n. 17 sezioni trasversali, corridoio, copertino, batteria e stiva.

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