Motosilurante realizzata dai Cantieri Lürssen nel 1943.  Fra le 181 unità tipo “S 38” e  “S 100” entrate in servizio, dall’ unità  S 100 in poi fu adottata di serie la plancia corazzata in acciaio da 10 mm di spessore con forma a “testuggine”, in grado di resistere a colpi da 20 mm, e nel contempo i più potenti motori MB 510A o MB 518  per compensare l’aumento del dislocamento.

In due tavole: piano di costruzione, vista di fianco e vista dall’alto.