Un progetto dell’ing. Antonio Passarin datato 4 novembre 1935 per un battello che alle capacità offensive univa le caratteristiche di uno scafo offshore con velocità di 111 km orari.  Dotato di una carena tipo “Racer a gradini multipli”, aveva un motore Isotta Fraschini Asso Marino da 1.000 HP e lanciava l’unico siluro di cui era dotato con una angolazione di 30° rispetto l’asse del battello.

Sono disponibili due tavole con le viste e le sezioni delle ordinate, compreso un secondo progetto per uno scafo di 13 metri, con lancio del siluro assiale anteriore.