Rimorchiatore d’alto mare varato il 7.7.1912 dai Cantieri Gio.Ansaldo di Sestri Ponente. Trasformato nel 1931 in nave appoggio sommergibili ed appoggio palombari da grande profondità, venne poi catturato dai tedeschi a Gaeta il 10.9.1943 e successivamente perduto sotto bandiera germanica.

In tredici tavole originali del 1913: piano di costruzione, n. 6 sezioni trasversali, piano di corridoio e stiva (tutti in scala 1:50), sezione maestra (1:25), disposizione generale dell’apparato motore (1:25), caldaia (1:10), motrice a triplice espansione (1:10), manovra delle ancore (1:20), sistemazioni per la manovra del timone (1:50), timone, disposizione delle linee d’assi (1:25) ed elica a tre pale mobili diam.2,73 m (1:2). Risultano purtroppo mancanti sia la vista dall’alto sia la vista laterale