Prima nave realizzata in Italia per conto della società Grimaldi dalla Fincantieri di Marghera (già Cantieri Breda) nella categoria P.C.C. Pure Car Carriers ossia “Navi per il solo trasporto di automobili”.  Con le gemelle Repubblica di Pisa varata dal Cantiere Apuania e Repubblica di Genova e Repubblica di Amalfi dalla Fincantieri di Castellammare di Stabia, è stata appositamente progettata per trasportare le auto costruite in Brasile, ma anche per adattarsi a numerose combinazioni di impiego.

Con una lunghezza di oltre 180 metri ed 11 ponti in altezza, costituisce in pratica un immenso garage navigante in grado di ospitare 4000 autovetture.

Una grande documentazione originale in sette tavole con: piano di costruzione , vista di fianco, ponte di comando, tutti gli 11 ponti.