Navi traghetto realizzate nel 1932 dallo Stabilimento Tecnico Triestino – Cantiere San Marco e dai Cantieri Federali di Pietra Ligure per le Ferrovie dello Stato e destinate allo Stretto di Messina, furono i primi traghetti a propulsione diesel – elettrica. Vennero entrambe affondate a Messina nella primavera del 1943 ma successivamente recuperate.

In cinque tavole rilevate dai piani del 1932: piano di costruzione (1:50); vista di fianco, ponte barche, ponte passeggio, ponte di coperta, corridoio, copertino e stiva (1:100).